Alessandro Profumo ha cambiato idea è affida la responsabilità della nuova struttura di governance a Lucio Valerio Cioffi. Resta in sospeso la nomina del responsabile del Supply Chain Officer dopo lo spostamento di Marco Zoff. Il nuovo Cda di Leonardo decide di attrezzarsi con 4 commissioni per gestire e monitorare le criticità del gruppo. Era il 2017 quando Alessandro Profumo [Leggi…]
La storia ha inizio alcuni fa quando Boeing contestò la qualità di forniture Leonardo sul programma del 767. Poi la procedura di “probation” e infine lo scorso anno, il costruttore americano ha deciso di non liquidare fatture a Leonardo per 46 milioni, sostenendo che la cifra compensava i costi sostenuti per eliminare quei difetti delle produzioni degli italiani. Non era [Leggi…]
Come sarà la filiera europea dopo la pandemia? Il punto di vista degli analisti e specialisti del mondo aeronautico. REPORT . Le aerostrutture sono il segmento più a rischio perché frammentato e perché ha subito una pesante diminuzione dei margini prima della crisi.. Il 20% dei fornitori di livello inferiore rischia l’uscita dal mercato. Il traffico aereo lentamente si riavvia, [Leggi…]
About the New Generation TurboProp, by John Halpin Riceviamo, e volentieri pubblichiamo, il punto di vista di John Halpin sulle nuove prospettive a breve medio termine del trasporto aereo a seguito degli effetti COVID. Da qualche tempo John ha orientato l’attenzione sull’innovazione tecnologica e l’evoluzione del mezzo aereo, in special modo sulle nuove soluzioni in ambito propulsivo e dei sistemi [Leggi…]
I brasiliani ci credono anche dopo il mancato matrimonio con Boeing. La prima considerazione è che il mercato dei turboelica è troppo esiguo ed Embraer – dopo la deriva dell’accordo con Boeing- è troppo debole. Tuttavia, in una recente conferenza stampa, il CEO di Embraer, Francisco Gomes Neto, ha confermato che il costruttore pensa di sviluppare un turboelica completamente nuovo. [Leggi…]
“Next-Gen”: i nuovi progetti hybrid electric regional turboprop aircraft. Dopo John Halpin, proponiamo ai lettori di Aeropolis il punto di vista di altri analisti: Kelly Ortberg, Ceo di Collins Aerospace e Guy Norris, giornalista aeronautico. Anche se la crisi del Coronavirus ha creato un “tempo sospeso” sopratutto per processi di trasformazione e di cambiamento tecnologico nell’industria aerospaziale, e per i [Leggi…]
E’ il momento degli investimenti in modo da essere preparati per la ripresa della crescita del mercato guidata da questi cambiamenti strutturali. di John Halpin REPORT Riceviamo, e volentieri pubblichiamo, il punto di vista di John Halpin sulle nuove prospettive a breve medio termine del trasporto aereo a seguito degli effetti COVID.John è uno dei principali analisti del settore del [Leggi…]
La società di Alessandro profumo acquista azioni Avio per 14 milioni di euro e porta dal 3,75% al 29,63%. Ripartono i lanci del Vega dopo un anno di fermo. La notizia sicuramente positiva è quella che il prossimo 18 giugno, con la missione VV16, riprendono i lanci di Vega dopo il guasto dello scorso luglio e la pandemia del Covid-19 [Leggi…]
La notizia è che il Partito Democratico ha riscoperto l’aerospazio. Nominato un politico di lungo corso responsabile nazionale del dipartimento dell’aerospazio. La scelta di Daniele Marantelli è stata praticamente obbligata, forse era il solo candidato rimasto dopo la stagione di Matteo Renzi, quando è stata liquidata una lunga e originale esperienza di rapporti e di coordinamento che quell’area, e quel [Leggi…]
Dal governo francese 15 miliardi per le aziende aeronautiche ma gli imprenditori del comparto devono evitare degli esuberi. l ministro dell’Economia francese, Bruno Le Maire: “sono in gioco 100 mila posti di lavoro su 300 mila occupati, diretti e indiretti della filiera“. Il governo francese interviene per frenare quello che si presenta come un disastro economico e sociale per l’intero [Leggi…]
Copyright © 2024 | WordPress Theme by MH Themes
